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说到超跑相信很多人都会兴奋，也能如数家珍般说出它们品牌的名字 。的确，超级跑车拥有极具运动感的身形 ，以及令人血脉喷张的声浪和狂暴的性能 ，这些特质足以让人着迷 。而且昂贵的售价和养护成本不是一般人所能承受的，所以在大街上能见到它们的几率也相当低。而一旦出现 ，也总能牢牢抓住人们的眼球。这些超跑品牌的车标同样也是设计感十足 ，虽然大多数人一眼就能认得出来是哪家，但其背后的含义和故事 ，能全部说得出来的可能还真没几个 。
法拉利
法拉利的跃马车标源自第一次世界大战时 ，意大利著名飞行员所驾驶的战机身上的图腾 。当时法拉利创始人恩佐·法拉利首次摘得Circuito del Savio大赛冠军，并偶遇了著名飞行员Francesco Baracca（战亡）的父母Baracca伯爵夫妇 ，夫妇俩恳请恩佐·法拉利将儿子所驾战机上的跃马标志应用在法拉利上作为吉祥物。而恩佐·法拉利采纳了夫妇俩的建议 ，将跃马标放在了金色的盾牌上 。似乎，从此这匹“跃马 ”的确给法拉利带来不少好运 ，让法拉利在赛场上闪烁耀眼的光辉 。
兰博基尼
兰博基尼的车标是一头充满力量感 ，正在发起攻击的蛮牛。这与只生产大马力高速跑车的兰博基尼相当吻合，也体现了兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼的牛脾气 。说起来兰博基尼和法拉利之间还有段小故事 。当时还是拖拉机厂商老板的费鲁吉欧·兰博基尼因自己购买法拉利跑车出现了故障，便向恩佐·法拉利提出了一些建议。结果恩佐·法拉利不屑一顾地说了一句：“一个生产拖拉机的 ，有什么资格对跑车生产商指手画脚？”这句话深深刺伤了费鲁吉欧·兰博基尼 ，也强烈激起了他想自己生产超跑的想法，从此闻名世界的超跑品牌兰博基尼就此诞生 。
迈凯伦
迈凯伦的车标看起来简洁又 科技 感十足 ，不过也是历经了多次改版最终才呈现这个设计 。迈凯伦的创始人布鲁斯·迈凯伦是一名实力强劲的F1赛车手 ，而且还是一个跛子。但这并没有阻碍到他带领车队拿下F1冠军 。后来由于和车队老板因发动机问题发生争吵，一气之下拉上队友梅耶尔出来单干 ，创立了迈凯伦这个超跑品牌 。后来两名创始人都在试车中不幸逝世 ，而梅耶尔的哥哥接手后将迈凯伦发扬光大。
科尼赛克
科尼赛克的标志源自于瑞典皇家空军的标志“幽灵图”，所以科尼赛克旗下的跑车也被称为“幽灵跑车 ”。其跑车的实力也可以说是名副其实 ，科尼赛克的顶级高性能车型Koenigsegg CCR以387.87公里/小时的极速 ，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车的头衔 。
布加迪
布加迪的车标上面的EB字母是创始人埃托尔·布加迪的名字的缩写，一圈的圆点代表的是滚珠轴承 。布加迪是法国的已有百年 历史 的超跑品牌 ，在赛场上也是战绩辉煌。不过在二战之后开始衰落 ，命运多舛 。几经易手后，1998年大众集团收购并让布加迪重新焕发光彩 。
保时捷
保时捷车标中间同样是一匹骏马，上方有“STUTTGART ”(斯图加特)字样 ，代表的是保时捷公司所在的斯图加特市。斯图加特市早在16世纪的时候就是名马的产地 ，而车标上的鹿角也表明了该地也是狩猎场所 。金**的条纹代表的是成熟的麦穗，红色则代表激情 。保时捷的创始人费迪南德·波尔舍本身就是一名在世界车坛名声响当当的 汽车 设计师 ，曾为大众 汽车 设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其儿子费里·波尔舍继承父业 ，带领保时捷不断创造辉煌，享誉于世界车坛 。
帕加尼
帕加尼的车标看起来颇具 汽车 工艺的美感 ，而帕加尼旗下的跑车也以极致性能、大量精湛的纯手工打造 、昂贵的售价以及稀少的产量而闻名于世 。说起来帕加尼和法拉利还是老乡 ，都是在素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳诞生。其创始人奥拉西欧·帕加尼先跑去位于摩德纳城郊外的兰博基尼公司，从组装工人干起 ，不断积累经验直至自己创立帕加尼品牌 ，并发展成世界知名的超级跑车制造商 。
b开头的车标的车是布加迪，其标志是一个红色的大写字母B ，为法国顶级超跑品牌 ，布加迪旗下的车型有：布加迪EB183奇龙 、布加迪EB118、布加迪EB218、布加迪EB164威航 、布加迪Type57 、布加迪威航、布加迪divo 、布加迪chiron 、布加迪galibier、布加迪atlantic等 。布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，布加迪是以精巧的造车技术出名，专门生产运动跑车和高级豪华轿车 ，布加迪注重车辆的细节与平衡 ，其车辆的引擎全是由手工制造和调校，布加迪被德国大众集团收购 ，现归属大众旗下。
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