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易车讯?继ST众泰发表公告称公司已完成重组事项，目前正希望寻求资本市场的力量 ，拟定增募资不超过60亿元后 ，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到众泰T300申报图，这或许意味着已停产许久的众泰T300连同众泰品牌即将迎来复活 。
不过相比已停产许久的众泰T300 ，本次现身申报目录的中的众泰T300在延续整体造型设计的同时 ，针对造型细节进行了微调，包括配备粗狂的前保险杠 ，其余造型细节则与现款车型保持一致 。
动力部分 ，众泰T300搭载来自锐展(铜陵)科技有限公司的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW。
值得一提的是，此前ST众泰发布公告显示 ，60亿元资金将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目以及其它相关的业务 。其中47.32亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目 ，4.68亿元用于渠道建设项目，8亿元用于补充流动资金 。
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众泰股价在最近一周创下了三年来的新高，尤其是8月18日 ，最高股价达到8.98元 。要知道 ，今年年初，*ST众泰的股价甚至低于1.3元 。仅仅八个月 ，一个不能制造或销售汽车的汽车公司就能一路上升到顶峰。你能相信这是一个濒临破产的车企的表现吗？
*ST众泰过去一周的股价
最让人意想不到的是 ，众泰近一周的涨势发生在8月12日公司重组进展公告披露之后 。按照这种势不可挡的股票暴涨，人们难免会认为众泰破产是假象？然而资本市场并不是我们简单的几个理由就能概括的 ，但笔者认为众泰的这种上涨趋势背后 ，资本的力量和“炒作 ”是不可或缺的 。
*ST众泰发布《公司重组进展公告》
当然，众泰最终的出路还是要找“接盘侠”。此前，众泰的管理人员已经完成了接受意向重组投资者信息的工作。上海泰汽汽车科技合伙企业(有限合伙) 、江苏深商控股集团有限公司 、湖南智博智车股权投资合伙企业(有限合伙)三家意向投资人向管理人提交材料 。
其中 ，上海泰汽汽车科技合伙企业背后的老板是威马汽车联合创始人杜立刚 ，湖南智博智车股权投资合伙企业股东胡，曾担任浙江吉利汽车有限公司湘潭分公司法人 ，两者均涉及威马汽车和吉利控股重组中国 。
湖南智博智车股权投资关系图
有意思的是 ，8月14日，威马汽车明确表示“这是不实消息 ，威马汽车没有兴趣参与众泰重组 ”。随后在8月16日 ，吉利控股也回应称“公司没有参与众泰的重组 。 ”
众泰汽车
也就是说，众泰已经被两家车企抛弃了 。当然 ，现在还不能完全相信这种官方说法。况且众泰的股票涨了 。虽然威马和吉利都表示没有参与重组 ，但这也说明背后的资本肯定收到了一些利好信息，不排除重组得到了推动 。
众泰T700
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