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皮卡车我朋友就有一辆 ，当时买的时候花了15万 ，算是比较值吧 。后来也查了一下它的官方报价，皮卡车的官方报价一般是10到20万，当然也有一些更便宜的的 。一款车对于我来说 ，其实什么有什么好印象的 ，因为我开过它一次，我感觉不是特别好。
一:动力
这款车的动力据说还可以 ，但我实际操作之后发现 ，动力其实并不那么好 。我跟我朋友是去郊游，走的路面坡度也不是特别陡 ，只是有一些石子 ，但没想到的是，皮卡车竟然开不上去 。不知道是因为我朋友车的原因 ，还是因为这款车就是这样。
二:外形
这款车的外形我的确是喜欢不起来 ，外形其实挺独特的，但看起来又大又笨重 ，丝毫没有灵活的感觉。坐进去有一种被关在里面的感觉 。车内空间比较大 ，但感觉比较封闭，透光性也不是那么的好，乘坐感受不怎么样 。
三:操作
这款车的操作其实和它的动力差不多 ，只能说满足最基本的操作要求 ，但的确没有什么特点。汽车用的时间长了，也很容易发生操作不灵的情况 ，而且皮卡车发动机很容易延时 ，这样也很容易威胁到你自身的安全 。
四:性价比
针对性价比来说，皮卡车的性价比其实也并不高 ，它最大的优点可能是车内空间比较大 ，能承载很多东西，但不建议用皮卡车来专门载人 。所以针对用途来说 ，皮卡车可能更适合运货 ，而不适合乘坐，所以 ，我建议你还是入手其他的车辆作为您的代步工具。
江铃电动皮卡域虎EV重庆地区新车到店 ，补贴后22.80万元起售
［新车上市］日前，江铃域虎9柴油版正式国内上市，新车搭载来自福特的2.0T直列四缸柴油发动机和来自采埃孚的8AT变速箱 ，全系有6款车型可选 ，售价区间为15.28-21.18万元 。具体售价信息参看下表：
●新车介绍：
此次上市的域虎9柴油版作为该系列的新增车款面向消费者，其在外观造型上基本延续了此前汽油版的设定 ，六边形前格栅采用镀铬横条装饰 ，上方印有“JMC ”标识，两侧大灯组采用全LED光源 ，雾灯区域加入“C ”形镀铬条 ，整个前脸在保持硬朗气质的同时也兼具了精致感 。
尾部造型相对简约一些，突出的黑色后保险杠可以更有效防撞耐磨 ，上方是矩形的熏黑尾灯 ，同时车厢也加装了黑色金属防滚架，并有高位刹车灯。尺寸方面 ，新车长宽高分别为5305×1905×1835mm ，轴距为3085mm 。
内饰部分，新车中控布局同样与老款保持高度一致，纯黑内饰、搪塑工艺配合实木面板以及烤漆元素充分凸显品质感受 ，辆辐式方向盘 、全液晶仪表盘以及10英寸中控屏等元素很有科技感 ，整个内饰在做工用料和氛围营造上朝家用车靠拢，很好摆脱了老实皮卡的廉价感 。
配置方面 ，新车将会标配电子驻车 、电动后视镜、LED日间行车灯 、后拖车钩 、胎压监测、倒车雷达等。顶配车型还提供了天窗以及L2级驾驶辅助功能等当下前沿的功能 。此外 ，科大讯飞智能语音系统和满足CN95标准的空调滤芯也算是当下与时俱进的标志性配置 。
动力方面，新车搭载的是来自福特的PUMA?2.0T直列四缸柴油发动机 ，最大功率为141马力 ，峰值扭矩为350牛。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或来自采埃孚的纵置8AT变速箱。另外 ，作为硬派皮卡车 ，四驱系统也不能缺席，同时四驱系列还标配了后桥差速锁 ，以进一步强化极限环境的脱困能力 。
●编辑点评：
作为一款硬派皮卡车 ，这款域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿，除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外，带后桥差速锁的四驱系统 、驾驶模式选择等功能也均有配备 。而作为最新产品 ，该车在品质体验上也朝乘用车靠拢 ，例如电子挡杆 、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等。
如今，包括江铃 、长安 、长城在内 ，自主品牌近期推出的新型皮卡都愈发强调多维度用车 ，在舒适、便捷和品质感上完全不输给同价位的家轿或SUV产品，这对三线以下城市以及城乡结合部的广大消费群体而言无疑是个值得庆贺的好消息 ，性价比极高的新式皮卡将一劳永逸解决城乡创业者们“赚钱+养家”两大核心价值 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
15.28万元起售，江铃域虎柴油版合肥地区已到店
啵儿妹近日获悉 ，江铃电动皮卡域虎EV于12月26日在重庆地区正式上市 ，补贴后售价22.80-25.99万元，共推出两款车型 ，NEDC续航里程分别为320km和335km。啵儿妹从相关渠道了解到 ，目前新车已经到店，感兴趣的小伙伴可到店试乘试驾 。
外观方面，新车沿用了域虎7的设计风格 ，进气格栅采用横幅饰条装饰 ，同时搭配黑色饰板，让车头看起来比较犀利 。中网采用封闭式设计 ，内部的蓝色元素给整车添加了不少活力 ，整体卡没上去非常有力量感。车身长宽高分别为5375*1905*1800mm（2000mm），轴距为3085mm 。
车身侧面 ，腰线干练 ，轮眉采用一个方形的造型，配合独特的轮毂 ，在视觉上更显硬派 。
内饰设计很简单 ，比较中规中矩，中控采用大量的物理按键 ，仪表内部运用大量的蓝色元素 ，显示出新能源身份。
动力方面，域虎EV搭载的电动机最大功率为120kW，最大扭矩800N·m ，同时 ，搭载了来自卡耐的三元锂电池，电池容量为66kWh ，其中 ，普通版车型的NEDC续航里程为320km，百公里加速15秒；M1类车型续航为335km ，百公里加速12.5秒 。快充时 ，0-80%带能量的充电时间为1小时，慢充需要10小时 。
来源：汽车之家
撰写：啵儿皮上路
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近日江铃汽车官方宣布域虎9柴油版正式上市 ，官方指导售价区间为15.28万元-21.18万元。域虎9柴油版的外观和内饰与汽油版保持一致，拥有AI智能语音功能 ，搭载2.0T柴油发动机 ，传动系统匹配6速手动和8AT变速箱，共计6款车型 。安徽车市从合肥地区经销商处了解到，目前域虎9柴油版已经到店 ，感兴趣的朋友可以到店品鉴 。
外观方面 ，域虎9柴油版与汽油版相同，均采用了域虎家族式设计。前部配备多横幅梯形进气格栅 ，占前脸部分的比例很大 ，增加宽大的感觉 。狭长的前大灯和C型日间行车灯造型非常有辨识度，给人一种硬汉的形象 。
车身侧面采用了双色设计 ，并配有两阶上车踏板 ，可提升运载货物时的便利性。除此以外，龙门架的引入在提升视觉效果的同时也提高了便利性 。车身尺寸方面 ，域虎9柴油版的长宽高分别为5305/1905/1835mm ，轴距为3085mm 。
车尾造型和域虎7也基本一致，方方正正 ，线条粗壮有力 ，和整车气质很搭。虽然整体就是皮卡的形态，但是通过中网 、大灯组 、轮圈等这些细节处的调整，让域虎9柴油版有了更多的生活气息 。
域虎9柴油版的车内设计比较高端 ，采用仿木纹饰板 ，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车般的品质感 。此外赛车式方向盘、战斗机式挡杆及10寸超大多媒体屏等 ，也非常符合域虎9柴油版的彪悍“人设 ”。
动力方面 ，域虎9柴油版采用福特PUMA?2.0T柴油发动机，最大功率为104kW（141Ps） ，峰值扭矩为350N·m 。传动系统匹配6速手动变速箱和采埃孚8AT变速箱 。此外 ，新车还提供8种驾驶模式，部分车型还配备了博格华纳TOD双速智能四驱系统。
感兴趣的消费者可以到附近店内了解。
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