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GTR源于日商品牌 ，自1969年公布第一代SklineGTR到现在早已有接近52年的时间了，在其未来发展的环节中 ，GTR一直被称作世界最具性价的跑车 ，相比玛莎拉蒂、法拉利及其兰博基尼等奢华品牌汽车集团旗下的跑车车系的起市场价，GTR的价钱彻底具备非常明显的优点。可是这台“战将 ”GTR还有一些梗的 ，曾经历过一段嘲笑：一个富豪开了GTR来接女友 ，结果女友认为是十几万的破尼桑车，取笑一番后离开了 。现如今也发生“我朋友都开宝马五系你也就开GTR ”那样的梗 ，来看他们真不明白这辆车 。
从性价比高的价钱上GTR就早已在中国获得绝大多数顾客的钟爱 ，极具盛誉的GTR驱动力配用一台3.8TV6汽车发动机，与此同时配对的是一台6速双离合器变速器 ，其最高功率做到553Ps ，扭距最高值则达到628N/m，依据评测一百公里的加快分数为2.7秒；就算价格便宜，可是在驱动力配备层面一点也没有减配 ，相比其他高价位跑车GTR更显着有诚心。
而那样一款极具性价比高的GTR被称作破尼桑的梗是由于日产车标底楷音“NISSAN”尼桑 ，时间久了以后日产就被大多数的顾客别称成尼桑；但针对日本殿堂级的跑车也一样有着“东瀛战神 ”的头衔 。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车 。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后 ，出现了GT-R车型 ，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作 ，机械可靠程度很低 ，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车 ，被称为GT 。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠 。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型 ，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子 ”的车厂 ，由于车厂经营不善 ，在1969年的时候被日产汽车收购 。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率 。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始 。
日产GT-R已经成为日系超级跑车的标志性车型 ，如今其还在规划更高性能的版本—GT-R Nismo 。网通社对日产GT-R Nismo相关报道进行了整理并发现 ，日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Nismo会继续搭载3.8L V6双涡轮增压发动机 ，不同的是新车的发动机进行了强化 ，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。该车的最大功率达到了437kW，扭矩为650N·m ，较标准版分别提升了40kW和36N·m 。值得一提的是该车的百公里加速仅需2秒 。新车将采用一套新的外观套件 ，包括碳纤维的车身、后扰流板 、定制包围等空气动力学套件，使其整备质量较标准版减少了65公斤。除此之外 ，该车还将配备20寸合金轮毂和邓禄普255/40 RF-20 SP运动型Maxx GT专用轮胎 ，为之带来更强的抓地性能 。
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