一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局
日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）
徳系 技术先进 安全 品质优秀
在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高
飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走
不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实
既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的
个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高
楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外
整车激光焊接和安全性 不是吹的
如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点
悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛
1.奇瑞A3
懂车的人都知道 ，即使不能说是好车 ，也确实是一辆比较不错的车 。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意 ，同时还成就了其非凡的操控性 ，以及主动安全性 。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油 ，但考虑到车重也就不算差了 ，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在 。
缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客 。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。
总结：比较好的自主品牌的车 ，不适合身材高大的家庭 。
2.上海大众朗逸
炙手可热的车 ，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心 。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面 ，质量也有瑕疵 ，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心 。PQ34平台的加长产物 ，外观时尚大方 ，符合国人审美 。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小 ，保养价格中等 。操纵性尚佳 ，当然算不上一流 。
缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。
总结：好车不贵 ，但如果产能足够 ，价格应该还有进一步下调的空间 。
3.北京现代悦动
销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样 ，时尚感加强 。不是全独立悬挂 ，操纵一般，维修保养费用低。轴距大 ，空间也是比较大的 ，非常适合家用。售价还行，也可以再低点 。
缺点：现代的品牌形象不高 ，韩国车的特点不够鲜明 。不算省油。
总结：适合家用 ，只适合家用 。再省油点才好 。
4.一汽丰田卡罗拉
世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车 。外形大气 ，彰显一种宽而低的气势 。不是全独立悬挂 ，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高 ，省油安静做工上乘 ，二手车市场保值率高 。
缺点：售价偏高，保养也不便宜 ，1.8排量的车不享受国家优惠政策 。刹车的问题反映的较多。
总结：适合有一定经济基础的家庭用车 。
5.一汽大众速腾
人气一直高 ，但销量却一直不高 。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车 ”。四轮独立悬挂 ，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题 ，高速极佳。适合喜爱操纵性的人 。1.8T的发动机非常强悍 。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以 。
缺点：两款自然吸气的发动机太古老 。高成本 ，高售价。空间只算够用 。
总结：驾驶者之车 。要便宜点就好了。
6.日产骐达
销量前十的车 ，造型前卫时尚 。发动机先进，省油而且动力好 。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵 。不是四轮独立悬挂 ，舒适型调教 。配置比较高 ，保养费用中等。
缺点：没太多的操控性可言，太适合女生 ，而且偷工减料满严重的 ，安全性不是很高和飞度差不多
总结：合格又舒适的家用车。
7.福特福克斯
在福特家族销量比较好，但最近显露疲态 。WRC的冠军血统 ，四轮独立悬挂 ，造型动感 。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高 ，比较公道的 。保养费用一般 。
缺点:自动挡与发动机匹配不太好 ，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫 。
总结：操纵好，尽量买手动挡 。
8.雪佛兰科鲁兹
最近受关注很多的一款新车 ，外形威猛运动 ，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构 。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列 ，并拥有DVVT可变气门正时技术 ，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进 ，油耗不高 。
缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品 ，未待市场检验 。雪佛兰的品牌形象 。低配版本无意义。
总结：比较平衡，质量要好的话 ，一定是好车。但产品口碑有待市场检验 ，有降价空间 。
9.雪铁龙世嘉
由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注 。两厢车型销量一直不好 ，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐 ，易于接受 。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化 ，一贯法式作风 ，底盘有些运动感 。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高 。价格还算公道 ，但还有优惠空间 。
缺点：法系车需要1.6的新动力 ，保有量太小。
总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用 。
10.别克凯越
销量大王 ，令许多人费解 。其实凯越空间宽敞 ，造型易于接受，内饰水平不差 ，价格在优惠后都比较低 ，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳 ，但谈不上运动 。保养费用较低廉 。
缺点：车型老 ，发动机费油。
总结：成熟而不贵的家用车。
11.比亚迪F3
自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠 。绝对的便宜 ，看样子还像10万的车 。谈不上操控性 ，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富 ，保养也很便宜。
缺点：质量不太好 ，做工差，小毛病多 。
总结：花这些钱 ，好像要求也不能太多 。但希望质量要越来越好。
12.一汽大众新宝来
与朗逸内在很像的车 ，销量却没有朗逸大 。前段时间有召回部分车辆，有损其形象 。发动机老迈 ，油耗不大 ，空间够用，保养价格中等 ，操纵性不错。
缺点：老迈的发动机 ，没特别的优点 。
总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠 ，要加油啊 。
13.东风本田思域
时尚前卫的外表 ，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等 ，质量优秀 。发动机先进节油 ，变速箱配合得不错 。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。
缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷 ，价格较高。
总结：车是好车 ，但买思域需要有米一点 。唉，想说爱你不容易 。
如果我的预算有8万左右 ，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂） ，四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣 ，更重要的是出色主动的安全性能 。还有一点A3的空间虽然不大 ，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个
。。 。
如果我的预算有11万左右 ，我会选择1.8L手动挡福克斯 。虽然福克斯比较耗油 ，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机 。
如果我的预算有13万左右，不要多说 ，我会选择1.6L手动朗逸品雅版 。理由：就是看上去很喜欢
。 。 。很符合我的审美 ，一种一见钟情的感觉
如果我有15万左右，我就不买了 ，等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多 ，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买**去
提问者评价
感谢大家的回答！不过说真的我还是没决定好买哪一辆呢？不过有你们的这些信息我可以更好的选择！
为什么捷达要停产了还有这么多人买
如果首先考虑安全性的话 ，在这个价位上 ，首推帝豪GS。
吉利旗下的车型这些年在安全性方面毋庸置疑 。除了钢板厚度和底盘形式上的优势，在主动安全性方面 ，像ACC自适应巡航 、自动驻车 、胎压监测等等安全配置几乎一应俱全 。女孩纸开车最主要的当然是安全 ，另外，帝豪GS的造型也很好看啊 ，我这个男孩子看着都挺心动。
十万级家用车选择~！~！
捷达不是停产了 ，而是成为了大众旗下的一个独立的品牌，就像大众旗下的奥迪一样，从此它也和奥迪一样是一个品牌了 ，虽然它没有奥迪高档 ，但并不影响它的性质 。
为什么捷达能够成为一个独立的品牌，关键还是因为它太畅销了 。
至于为什么它这么畅销原因无外乎这几点
其一：便宜 ，无论是世界上哪个国家 ，都是穷人居多就像金字塔的底层一样庞大，而富人就像金字塔尖般稀少 ，捷达的超便宜的价格也注定了它的销量会很不错。
10万左右的售价 ，首付五万就能拿到一辆新车，这对于大部分人来说还是比较有吸引力的 。更何况捷达还有大众做背书 ，一个来德国的血统 ，一个从1979年开始就在销售的老品牌，这是很多人看中的一点 ，这也是它为什么能在这么多的国产品牌的围攻下销量依旧居高不下的原因 。
其二：耐用 ，捷达的车皮实耐用也是出了名的，不像有些车小毛病不断大毛病常有的缺陷，捷达一般在买回来的5-8年内不需要进厂维修 ，品质还算比较优良 ，这也让很多的车主非常放心。
其三：省油，捷达的综合油耗在6L左右 ，如此低的油耗甩开了很多家用轿车一截 ，特别是中国油价这么高，为了少花点钱买汽油 ，买个捷达也是不错的选择 。
其四：保值率很高 ，在中国无论是大众的新车还是二手车都不愁买家，而且由于捷达比较耐用即使是二手车质量依旧好依然有人买 ，所以捷达的保值率还是比较高的 。很多消费者就是本着先买个捷达开一开 ，等经济宽裕了再买一辆好车，将捷达卖掉 ，保值率较高也是很多车主买车时会考虑的因素。
其四：大众效应 ，自从大众进入中国以后，先后跟一汽和上汽有着合作，在中国推出的车型简直数都数不过来 ，捷达宝来速腾迈腾朗逸帕萨特桑塔纳 ，每天见到各种各样的大众车，以至于多少人在买车时第一印象就是买大众的车 ，世界的丰田中国的大众可是多少大众车主用销量造就的神话 。
5-7万什么车好?
根据你做生意的需要 ，做生意一定要大气，有面子 ，生意场上是很看重面子的 ，如果舍不得一点油耗，贪图维修的便宜 ，舍不得这点钱 ，那就不要做生意了，而且不能选太前卫的 ，运动的 ，这会让对方觉得你不稳重，家用的不能体现你的面子，所以首先就要排除这几种车 ，
纯家用车（花冠 ，乐风，福瑞迪 ，世嘉）
品牌价值低的车（赛拉图 ，F6）
造型过于前卫的车（锋范，科鲁兹 ，550 ，思域）
运动车型（福克斯，蓝瑟）
剩下的这些车 ，无论是外观 ，还是内饰，品牌价值 ，性能都适合做生意
景程：是这些车尺寸最大的 ，空间大，属于中级车水品，别的都是紧凑级车型 ，外观大气 ，内饰豪华，舒适 ，让个人坐后面绝不丢面子 ，动力强，最推荐这款 ，如果说油耗大 ，生意场上，我觉得不应为了油耗而牺牲面子
轩逸：尺寸也是比较大的 ，空间大 ，内饰精致，配置高 ，外观商用家用都合适 ，也比较适合生意场上
B70：外观稳重，厚实，动力强 ，是自主品牌里比较不错的
新凯越：新凯越有小君越的称号 ，可见其外观非常大气，而且配置高 ，舒适性好 ，空间大，安全性好 ，也适合商用
明锐：外观中庸 ，各方面性能平均，是一款相当不错的车 ，安全性也好 ，而且其稳重的外观同样适合商务
以上最为推荐的就是景程，大气的外观 ，丰富的配置 ，安全性，舒适性都是比较出众的，建议景程
买车的最佳时机已经过了 ，一般来说是金九银十 ，因为年底各个4S店为了完成厂家的销售任务，都会采取不同的降价措施 ，但现在也有很多4S点没有完成任务 ，所以仍有优惠幅度，一般年初都不会有什么优惠 ，所以要买就赶快买
希望对你有帮助
强烈推荐奇瑞A3！
奇瑞A3在2010全国CRC汽车拉力赛上 ，连续三个赛段夺冠，号称三冠王 ，击败斯柯达晶锐和神车高尔夫6等 ，其质量与操控可见一斑；2011年3.15消费者口碑评分，紧凑型车型奇瑞A3得分第一 。
主要优点：唯一10万元以下标配ESP主动安全系统 ，制动力分配系统、驱动力控制系统、电子转向助力 、多连杆独立后悬挂等这些都是中高档车才有的配置A3都有 ，所以她的操控性非常优秀，这也是她击败高尔夫6等强劲对手的法宝；代表当今自然吸气最高水平的1.6DVVT发动机，功率 、油耗都优于其他同类（非增压）发动机 ，93千瓦的大功率甚至超过同类1.8L的发动机 ，动力不行吗？还有车门整体冲压成型、车身激光非等厚焊接 、底盘空腔注蜡等新技术的运用，使A3的整体性能突出；倒车雷达 、CD都有；非常漂亮、时尚 、大气的外观 ，令不少年轻人倾倒；5星安全碰撞 、1350多公斤的自重 ，号称小钢炮！享受4年12万公里保修等。
同价位中那个能比？！
当然她并不是完美的，比如高速噪音偏大、异响等小毛病多点 、A柱太粗左转有点影响视线 ，还有后排空间略显小等 ，毕竟才7-8万的车，还可以享受3000元的国家节能补贴 ，现在很多地方都有促销活动 ，有很多优惠，实际购车（裸车）进取型6万多 ，尊贵型7万多。
现在很多中国人对汽车技术还不了解 ，选车只选品牌，不知道配置与性能，所以外国人就欺负咱中国人不懂车 ，尤其是日本车 ，在日本与中国生产的同一型号车，其实只是外观相同 ，内部有很大区别 ，连重量都要轻不少，安全性差很多 ，可大家还一个劲的夸它省油 ，车轻能不省油吗？但我们要明白血比油贵！告诉你奇瑞A3这款车出口到埃及卖价是相当18万人民币！还是我们淘汰了的2010年前的老款 。
最重要的是5星安全+ESP主动安全10万左右无可匹敌，高速稳定性尤为突出 。 家用代步足以！不要跟我说什么开国产车没面子哦 ，现在几万的代步车都谈不上什么面子 ，并且那些质次价高 、安全性低的某国合资车在懂车的人眼里根本就不屑一顾，更谈不上面子 ，何况A3在埃及可是和大众神车高尔夫售价接近哦！ 人家外国人都没有觉得没面子 ，我们中国人开中国车会没面子？
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我是万应堂的签约作者“雪卉”
本文概览：一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）徳系 技术先进 安全 品质优秀在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中...
文章不错《10万元选哪个国产车好》内容很有帮助