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提及林肯大陆，可谓是传奇品牌，不仅车身造型优雅 ，历史深厚 ，更会彰显车主的生活品味。如果给你一次机会，驾驶着一台1963年款的敞篷大陆 ，你会做什么？叫上一群朋友去兜风吗？成为路上最靓的仔 。
现在告你们一个好消息 ，这样的机会真的来了 。美国，真的有一台敞篷大陆等着新买家。正如开头所说 ，这是一款1963年的老爷车 ，第四代林肯大陆敞篷版 。
第四代大陆车型可以说是大陆产品序列中最优雅的一款了，它由福特设计公司副总裁Elwood Engel（埃尔伍德·恩格尔）操刀设计 ，车身线条优美无比 ，整备质量接近2.3吨 。起初这款车的设计初稿，恩格尔打算给福特雷鸟（Thunderbird）使用 ，但福特公司最终还是将其用于林肯大陆产品中。
这款经典老爷车保存完好 ，黝黑的漆面闪闪发光，而且说来你可能不信，这是原厂漆面 。更重要的是 ，这款车配有林肯1963年标志性自杀式车门 。这款车搭载着一台430立方英寸V8发动机 ，顶部配有一套四管路化油器。
1963款林肯大陆在乘坐空间方面得到升级，后排乘客拥有更宽敞的腿部空间 ，并且后排座椅也进行了修改 ，乘坐更舒适 。行李厢舱盖得到改进，拥有更为宽大的储物空间 。另一个值得一提的是 ，这款车电气系统采用了新的交流电机 ，取代了原先不太好用，毛病多多的电机。
相比较保守的1961款车型 ，1963款大陆有了一些衍生车型 ，比如说这篇文章中的四门敞篷版 。它的问世，取代了原先林肯Premiere和Continental Mark V 。虽然尺寸上 ，这款车比Continental Mark V长了15英寸 ，但轴距却短了8英寸，但与竞品对比，比如凯迪拉克或是克莱斯勒Imperial依然沉了不少。
当然 ，如果你熟悉历史 ，就一定知道肯尼迪遇刺事件。当时肯尼迪总统乘坐的敞篷车正是1963款林肯大陆 。巧不巧 。眼前的这款是不是更值得收藏了。你一定想知道价格，经销商给出的报价是8.6万美元 ，值不值？自己心里掂量一下呦 。欢迎在评论区中留言 ，说说你们自己的看法 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么不建议买林肯？
林肯大陆停产的后果有福特汽车的销售收入会受到影响和林肯大陆车主会面临一些问题 。
1、福特汽车的销售收入会受到影响 。林肯大陆曾经是福特汽车公司的旗舰车型 ，它的停产会影响福特公司的品牌形象和销售收入。
2、林肯大陆车主会面临一些问题 。例如 ，他们会发现维修和保养零件变得更加困难和昂贵 。此外，由于林肯大陆已经停产 ，它的二手车市场价值会下降。
二手车买什么车比较好
1 、因为质量问题频发 。
林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题 ，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆 。数据显示 ，从四年间林肯汽车一共召回了9次。
虽说频次不高 ，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。
2 、售价高
单从价格来说，捷豹XFL起步价39万 ，?沃尔沃S90起步价在37万 ，林肯大陆起步价却要42万，不论是购买渠道 ，还是口碑和品牌影响力 ，这两个都比林肯性价比高一些 。
3、市场份额少
在林肯缺席中国市场期间，凯迪拉克 、雷克萨斯 、捷豹路虎等品牌已经迅速分割林肯原先的市场份额 ，奥迪5系、A6L和奔驰E级更是已经瓜分了中大型车的绝大部分市场份额 。
扩展资料
林肯轿车始创于亨利·利兰 ，发展于亨利·福特。1922年老亨利·福特收购了利兰的1917年亨利·利兰先生创立的林肯汽车公司，成立了林肯部 ，1939年又成立了墨寇利部 ，1949合并成为福特的一个分部 。从而诞生了福特豪华车的摇篮 。
该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆 、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。林肯部也从此成为福特公司惟一的豪华车生产部 ，这种体制一直没变 。
更由于福特公司几十年来一直是世界上第二大汽车生产厂商 ，因此在几乎每一款林肯车上，总能找到当时条件下世界上最先进的汽车技术 。
百度百科-林肯汽车公司
第一款：三菱帕杰罗
其实三菱帕杰罗早在2019年就已经停止在日本本土销售，为了满足中国消费者对帕杰罗的需求 ，三菱推出了一个尊贵越野典藏版帕杰罗限量版 ，而随着2021年的到来，三菱帕杰罗将正式停产 ，这也就意味着限量版的帕杰罗可能都买不到了。
其实帕杰罗停产的一个重要原因就是它的燃油经济性差 ，在全世界都在倡导环保的时，帕杰罗已经越来越不适合市场 。值得一提的是 ，据三菱的计划 ，全新一代的帕杰罗已有消息，只不过它没有老款那么纯粹 ，而是新增了一套插电混动系统 。
第二款：林肯大陆
虽然林肯现在的主要心思放在了国产林肯上 ，但是进口林肯也有很多好车，只是因为种种原因 ，它们的销量一直都不景气 ，林肯大陆就是如此。它本该和奥迪A6 、奔驰E级竞争，奈何自第十代林肯大陆进入中国以来，它在巅峰时期一年也才取得了10501台 ，而在美国市场也不过12012台 ，算是卖了个寂寞 。
林肯大陆销量的低迷，在加上林肯的战略重心向SUV偏移 ，最终 ，在2020年10月30日，世界上最后一台林肯大陆在福特工厂下线 ，这也就意味着第十代林肯大陆正式停产 。目前 ，虽然国内还有林肯大陆在售，但是以当下的形势看 ，卖完这一批车后应该就不会再有林肯大陆了。
第三款：奥迪TT
新能源汽车是大势所趋 ，大众集团也需要“大象转身”，而奥迪TT正是大众集团内部需要被调整的车型。据悉 ，以后的奥迪TT不会再有2.0T发动机 ，它将基于大众MEB平台打造（纯电动造车平台） 。
虽然奥迪TT的停产命运无法扭转，但它的停产时间可以改变，本该在2021年就要与我们说拜拜的奥迪TT将在2022年正式与我们说再见 。目前 ，2021款奥迪TT已经问世 ，并可接受预定。
新款的奥迪TT在运动氛围和性能上进一步增强，这或许是它在停产前对喜欢它的人做得最好的回应 。
第四款：丰田皇冠
其实丰田皇冠早已经在中国停产 ，只不过那是14代皇冠 。清楚的记得 ，当14代皇冠在国内停产时，大家都期待15代皇冠能被引进国内 ，能重振皇冠当年在中国市场的“雄风”。可现在看来 ，几乎不可能了，因为15代皇冠也要在日本停产了 ，看了属于皇冠的时代真的过去了 。
有意思的是 ，虽然轿车版皇冠会停产，但是有各种小道消息称会有SUV版的皇冠问世 。它大概长中这样。值得期待 。
第五款：宝马i3
世界上跑得最快的三缸跑车宝马i8已经在2020年4月停产 ，而宝马i3的停产日期也被提上日程 。不过大家不要慌 ，宝马i3应该这5款车中停产最迟的一款，因为它要战斗到2024年。
宝马为了让宝马i3在未来竞争激烈的市场中保持一定的竞争力，它对宝马i3可谓是使尽了手段 ，其中包括大幅降价 ，从44.98万降至30.58万；提升续航里程，从185km再到340km 。据悉 ，由于宝马i3的停产时间被推迟 ，宝马还会对它的续航里程进行升级，至于是否会再次降价还有待确定 。
以上内容参考：百度百科-三菱帕杰罗
以上内容参考：百度百科-林肯大陆
以上内容参考：百度百科-奥迪TT
以上内容参考：百度百科-宝马i3
以上内容参考：百度百科-丰田皇冠
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评论列表（3条）
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本文概览：欢迎收看本期《老车不好找》提及林肯大陆，可谓是传奇品牌，不仅车身造型优雅，历史深厚，更会彰显车主的生活品味。如果给你一次机会，驾驶着一台1963年款的敞篷大陆，你会做什么？叫上...
文章不错《二手林肯大陆能买吗》内容很有帮助