在轿车领域 ，一直是国产车的短板
，而在B级轿车领域，则更是国产车无法涉足的区域。B级轿车的市场 ，可以说是被合资车牢牢霸占着
，但众多国企产车企，也并没有放弃对B级轿车领域的冲击 。今天我们就来说三款 ，品质十分不错的国产B级轿车
。在这里我先解释一下，B级轿车的划分标准有很多
，而今天我主要依据的是，德国的汽车级别划分方法也就是以轴距为标准。

第一款?长安汽车-锐程CC?指导售价为：9.49-12.89万元

将锐程CC划分到B级车 ，多少是有点牵强的
，毕竟这款车的售价其实是很低的，与很多A级车的售价更接近一些 。不过按照轴距为标准划分 ，锐程CC是可以划分到B级车级别的
。因为锐程CC的轴距是2770mm
，按照轴距划分标准，超过两米七的轴距都可以划分到B级车领域。关于锐程CC的外观颜值我就不多说了 ，大家自己看一下就好啦 。下面我主要来说一说
，这款车的三大件部分。

锐程CC搭载的是一台1.5T蓝鲸动力发动机，变速箱匹配的是6挡手 ，6挡手自一体
，7挡双离合三种变速箱
。需要注意的是，只有7挡双离合车型搭载的是1.5T蓝鲸发动机 ，也就是最新的2021款锐程CC才是蓝鲸1.5T发动机。车身悬架方面，前为麦弗逊式独立悬架；后为多连杆独立悬架；车身尺寸长宽高为：4800*1825*1465mm 。所搭载的这台1.5T的蓝鲸发动机是亮点
，它的最大功率达到了132Kw，最大扭矩达到了300N.m数据表现是很好的
。

第二款?广汽乘用车-传祺GA6?指导售价为：10.88-16.88万元

广汽传祺家的轿车还是很多的 ，除了传祺GA6之外
，还有传祺GA4和传祺GA8。综合轴距与售价之后，我觉得传祺GA6更适合作为国产B级车的代表 。传祺GA6的车身尺寸长宽高为：4891*1850*1505mm ，轴距更是达到了2815mm
，按照轴距来划分的话，妥妥的是一辆B级车
。

传祺GA6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机 ，并且全系匹配6挡手自一体变速箱。车身悬架前为：麦弗逊式独立悬架；后为多连杆独立悬架 。传祺GA6的外观还是值得一提的
，广汽传祺GA系列的这三款车，在外观方面真的可以说是非常的大气
。虽然这几年 ，广汽传祺的销量比前几年有所下降
，但就车型外观设计方面，广汽传祺的底子还是很好的。

第三款?吉利汽车-博瑞?指导售价为：13.68-17.98万元

吉利博瑞作为与吉利博越相同地位车型 ，要是两车比销量，简直可以说是天壤之别 。前几天吉利博越发布了
，百万款纪念版车型，而博瑞的销量却一直都萎靡不振
。不过 ，在前不久最新款博瑞的亮相
，也确实让我眼前一亮。新车在外观方面做了较大的调整，尤其是前脸的进气格栅 ，采用了最新的家族式设计风格
，整体的时尚性一下提升不少 。

在动力方面，吉利博瑞有1.5T或1.8T两款涡轮增压发动机可选。其中1.5T三缸车型都是混动版本 ，所以我就不详细介绍了
。下面着重来介绍一下吉利博瑞的1.8T版本车型。吉利的这台1.8T发动机
，可以毫不夸张地说是吉利现有发动机的绝对主力 。目前2021博瑞1.8T车型匹配的变速箱是一台7挡双离合变速箱
。悬架类型前为双叉臂式独立悬架；后为多连杆独立悬架。车身尺寸长宽高为：4986*1861*1513mm，轴距为2870mm ，在车身尺寸方面
，是三款车中最大的，也妥妥的是一台B级车 。

为了防止被吐槽 ，在这里我再重申一遍，以上三款车
，仅是以轴距为划分标准，大家不要牵扯到动力和价格方面
。这三款国产B级车优缺点 ，我可以总结起来一起说。优点是价格便宜
，空间够大，配置极其丰富 ，这里说的配置包括了主被动安全配置 。另外
，在外观颜值方面，这三款车的颜值也都是很高的
。在动力方面 ，也是无可挑剔的。那么这三款车为什么不热销呢？下面
，我再来详细的给大家分析一下 。

最重要的一点，国产车的知名度和地位还没有追赶上合资车 ，很多人宁可花同样的价钱买一辆合资的A级车
，也不会拿出这个钱去买一辆国产B级车
。因为在很多人眼里，国产车还是不行 ，买国产车没有面子，这一点是这三款车不能热销的关键因素。当然这三款车也是有缺点的
，比如油耗问题一直备受吐槽，不可否认油耗问题一直是所有国产车的心病 。不过我并不担心国产车的油耗 ，因为合资B级车也不见得会很省油。至于那些说国产车小毛病多的人
，我就不在这里再吐槽了，就目前的车市而言 ，合资车的问题少吗？

关于三款不错的国产B级车
，到这里我就说完啦
。如果你有十几万的预算，你会选择买合资的A级车 ，还是会买国产的B级车呢？在评论里留下你的答案吧。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

堪称B级车"价格屠夫"，这4款车是公认的高性价比 ，却识货的不多

现在随着老百姓的日子越过越好
，很多消费者都有了把自己家里的爱车升级的念头，而售价20万元左右的中型车则是很多消费者升级换车所考虑的车型
。相比紧凑型车 ，中型车拥有更好的驾乘质感，配置也更加丰富
，而且开出去也更有面子。所以今天我们就推荐四款售价20万元左右的B级车给广大消费者 。

广汽丰田凯美瑞：时下最火热 优惠最小的中型车

推荐车型：2.0G豪华版 指导价19.98万元

自从采用TNGA架构的第八代凯美瑞上市以来，它就备受中国消费者的关注
。年轻化的外观和内饰完全被新时代的消费者所接受。2.0L 、2.5L和2.5L混动系统三种动力总成也是大大丰富了消费者的选择面 。在2020年3月的销量数据中 ，凯美瑞以12627辆的成绩领跑细分市场
，在大环境不好的情况下，依然能取得这个销量 ，不得不让人感叹它的热度
。高热度自然而然优惠也相对较少
，今天推荐的2.0G豪华版的指导价为19.98万元，终端售价的优惠大概在7000-8000元左右。

2.0L凯美瑞虽然动力不是很强劲 ，但它的转向力度沉稳
、均匀
，而且阻尼细腻，转向很有质感；底盘扎实而稳定 ，厚重感也比较强
，行驶质感较为高级，同时 ，悬架也表现得相当出色，善于把路面上的细碎振动全部抹平
，过滤得很充分，

在配置上 ，这款车型的安全气囊数在四款车型中是最多的
，而且凯美瑞在中保研的测评中也获得了G的评价，所以被动安全配置过硬 。同时 ，这款车也配备了自适应巡航、车道偏离预警 、预防撞系统
。在舒适性和便利性配置方面
，LED大灯
、带2.5过滤的自动双区空调、9英寸中控台彩屏 、CarLife、真皮方向盘
、真皮座椅、后排座椅按比例放倒都有配备。

总而言之，这是一款很适合佛系驾驶者的座驾 ，可以把你平顺得从A点带到B点
，满足你日常用车环境中的所有需求 。另外，在推荐的四款车型中 ，它的三年保值率达到了67.09%（汽车之家数据）
，位居第二位，如果你三年后再想换车 ，这款车也能卖出个不错的价钱。

一汽-大众迈腾：车坛常青树 最懂中国消费者

推荐车型：330Tsi 领先型 指导价21.99万元

作为一汽-大众征战中型车市场的主力车型，迈腾从上市至今一直都是炙手可热
，而且是最懂中国消费者的中型车之一
。它的外观造型，稳重中不失运动感 ，后排乘坐空间宽敞
，而且我们推荐的330Tsi领先型搭载的2.0T低功率发动机的参数在这三款车型中排名第二。

作为一汽-大众的主销车型，2020年3月迈腾总共销售出了7350辆 ，而且优惠幅度也不小
，达到了1.7万元（成都市场），算上优惠这款车的实际售价仅20.29万元 ，相比迈腾的1.4T车型
，2.0T车型所带给你的驾驶质感是完全不一样的 。

对于喜欢德系品质的消费者来说，迈腾在驾驶质感表现方面确实有突出的亮点 ，总的来说
，动力输出算是中上水平，爆发力来得很积极 ，但又不会表现得太粗鲁
。悬架表现出的质感很讨喜，弹跳动作韧性十足
，滤振也到位，始终都是那么淡定。如果在面对减速带的挑战时 ，处理起来多几分绵柔的话就更完美了 。

迈腾330Tsi虽然不是四款车型中配置最为丰富的
，但是它的表现依然很均衡，尤其是座椅配置很到位 ，主副驾驶席的座椅配置做到了同等对待
，并配备了“老板键”
。其他的诸如LED大灯 、定速巡航
、倒车影像、全景天窗 、USB接口都有配备。

对于热爱大众品牌的消费者来说，迈腾肯定是一款绕不开的中型车 ，它的均衡性表现良好
，配置做到了实用为主，动力输出不弱 。在二手车残值率方面 ，三年的保值率为60.09%
，虽然不如另外三款车，但是依旧是个不错的数据
。

广本雅阁：排量最小 保值率最高

推荐车型：260Turbo 尊贵版 指导价20.98万元

广本雅阁历来也是B级车中的主流车型之一 ，第十代雅阁也是深受消费者的喜爱，去年的总销量更是超过了所有老牌竞争对手。2020年3月份的销量为8709辆
，仅次于凯美瑞，而它的优惠幅度在四款车型中只比凯美瑞多一些 ，可见消费者对它的认可度相当高 。

这一代雅阁的动力总成的表现可以用平顺来形容
，不过其他方面的调校还是比较偏向运动风格，例如其方向盘握感好 ，转向力度非常沉稳
，加上配备了可变转向比，低速时从左到右只需两圈 ，无论泊车还是掉头都非常方便
。速度起来后
，车头响应灵敏，这一点不输阿特兹。另外 ，新一代雅阁的底盘也运动了不少
，在起伏路面能感受到悬架的动作非常干脆利落，也透着厚重和扎实 ，然而面对细碎振动，它的表现就很普通了 。

雅阁260Turbo 尊贵版的配置表现也相对均衡
，如果要说槽点，恐怕就是没有配备LED大灯。

和迈腾一样 ，雅阁260Turbo的整体表现也是中规中矩
，作为中配车型，在享受了1.1万元现金优惠后 ，售价为19.88万元
。如果你考虑买一辆既省油开起来又相对运动的车型的话
，雅阁是一个不错的选择。而且三年后换车的话，它的保值率也很高 ，达到了73.84% 。

东风日产天籁：优惠最大 动力最强

推荐车型：2.0T智享领航版 指导价22.98万元

新一代天籁是日系三强中最后一个换代上市的车型
。上市之初
，它也是带给人了惊喜，那是因为它带来了拥有最新技术的2.0T涡轮增压发动机 ，而且参数相当惊人
，最大功率185kW，最大扭矩380Nm ，远超迈腾搭载的那台2.0T高功率版的发动机（最大功率162kW，最大扭矩350Nm）。

换代后的天籁
，动力调校风格跟现款不太一样，首先在普通模式下起步时的动力不再像早年间日系车那样很窜 。2.0T发动机动力固然很强 ，但是在CVT变速器的配合下
，整个加速过程行云流水
。悬架实际上仍旧是舒适基调，开车时感觉悬架行程变短了 ，硬度也增加了一点点
，加了一点运动的佐料在里面。

我推荐的这款智享领航版在配置方面的最大优势就是配备了极其丰富的主动安全配置，包括并线辅助
、全速段自适应巡航、车道保持都是它独有的 ，而且它还多出了换挡拨片和方向盘加热 。

虽然天籁智享领航版的指导价达到了22.98万元
，但是市场上有着2.3万元的优惠，优惠后的价格已经跌到了20万元左右 ，性价比有了很高的提升
。就产品本身来说
，这是一款把动力和舒适结合得最优秀的车型，同时配置表现也有着自己的特点 ，喜欢的朋友妨到店看车。

写在最后：今天推荐的四款车型可谓各有特点，雅阁和迈腾属于均衡型
，整体表现四平八稳，不过迈腾会更符合商务型的消费者 ，雅阁显得还是更贴近年轻消费者；凯美瑞的优势在于厂商指导价最便宜
，被动安全配置好；天籁的优势在于把动力和舒适结合到了一起 。四款车型如何选，大家可以根据自己的喜好 ，再结合当地的优惠来考虑
。

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，不代表汽车之家的观点立场。

15万落地买什么b级车

说起合资B级车，相信大部分人都会想起"日系三剑客" ，它们确实有着不错的用户口碑和销量
，但对于预算有限的消费者来说，去到20多万的售价确实有些可望不可即 。今天茶哥就给大家推荐4款性价比超高的合资B级车 ，空间大上档次
，只要15万就能买到。

现代名图

售价：14.98-16.98万

现代名图算得上是合资品牌推出的中国特供车阵营中的前辈了，其介于领动和索纳塔之间 ，定位中型轿车，其的售价相当亲民
，优惠幅度大，跟思域 、速腾等A级车持平 ，就因价格便宜量又足吸引了不少消费者的关注
。外观造型大气更具商务气息
，长宽高分别为4720×1820×1470mm，体型相比紧凑型轿车大一圈 ，只是在中型轿车中并不占优势。动力方面
，名图搭载两款发动机，其中1.8L发动机 ，可输出143马力和176牛米
，匹配6AT变速箱，除了平顺和灵敏 ，静谧性也达到了中型车的水准 。

别克君威

售价：17.28-25.98万

虽然相比主流的帕萨特
、雅阁等车型
，君威销量并没有那么火爆，但主打性价比的它依然得到很多消费者的认可 ，而且目前优惠幅度比较大，有的还达到了3.8万元
。君威外观设计年轻动感
，前脸有着极高的辨识度，直瀑式进气格栅加上两侧犀利的灯组造型 ，整车辨识度和颜值都很高。当然
，在车身尺寸方面，君威也是可圈可点 ，其长宽高分别为4902/1863/1456mm
，轴距达到了2829mm，整体表现亮眼 。动力方面 ，君威搭载的是1.5T和2.0T两款发动机
，匹配9挡手自一体变速箱，有着出色的性能表现
。

斯柯达速派

售价：15.49-22.99万

斯柯达速派一直以来都以超高性价比让B级轿车真正走进寻常百姓家 ，外观钻石切割的造型非常出彩
，时尚大气，采用蜂窝式设计的贯通式格栅 ，与拉长的前雾灯结合，整体造型很动感。车身尺寸方面
，速派长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm ，虽然数据不是很出色
，但视觉上显得很修长，空间实用性强 。动力方面 ，速派搭载的是1.4T和EA88?2.0T两款发动机
，匹配7挡双离合变速箱，底盘调校稳定扎实 ，操控还有不俗的表现
。

迈锐宝XL

售价：15.49-21.99万

尽管近几年上汽通用雪佛兰在国内销量不太乐观
，但被称为"屌丝三宝"中的迈锐宝XL依然有着不错的销量表现。对于同级别车型，迈锐宝XL在市场上有着大概3.5-4万的优惠幅度 ，加上只要15.49万的起售价
，优惠过后售价几乎与卡罗拉持平，性价比极高 。而其1.5T版本车型还将于8月24日上市 ，取代现款低配的1.3T三缸车型，动力性能上有着更大的优势
，匹配9速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至6.3L
。这样一来 ，用紧凑级车的价格就能买到空间更大、级别更高以及整体品质更出色的车型
，性价比是真的出色。

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最低11万落地！这些合资B级车 ，堪称性价比之王！

太平洋汽车网1 、B级车的性价比之王
，雪佛兰迈锐宝XL，这款车非常适合年轻人开 ，外形运动动力强劲
，指导价虽然不低，但是架不住优惠大 ，目前入门版本车型裸车价格已经跌破13万。全款15万落地应该说是完全没有问题
。但这款车有个致命的问题
，那就是入门版本为1.3t三缸发动机。

2
、推荐国产品牌的红旗H5 。如果要说未来哪个国产品牌最有可能做成豪华品牌，既不是魏也不是领克 ，而是国产车的长子——红旗
。

红旗这款车四年或10万公里免费基础保养，三大件终生质保
，可以看出红旗对自己产品质量的信任程度。但三大件虽然可靠性不错，但其他小毛病比较多 ，很多车主都反映有些无伤大雅的小毛病不断 。红旗H5底盘调教属于偏硬的那种
，减速效果比较一般，而且内饰异响有些严重
。除此之外 ，这款车最大的缺点其实是油耗
，对于一个买15万价位车型的人，对油耗方面应该还是比较看重的 ，红旗H5平均油耗十升左右。在同价位中属于油耗比较高的车型 。

3、15万落地
，其实斯柯达速派也可以考虑一下
。这款车刚刚更新换代不久，目前还没有这么大的优惠力度。

4 、速派性价比也很高 。跟帕萨特迈腾相比 ，这款车要年轻化很多
，可以看成帕萨特和迈腾的青春版
。速派简配稍微有些严重，内饰做工也不如大众精致。但三大件一样价格便宜 ，这就是它最大的优势 。

10几万这个价位里，很多人都选择买合资A级车
，像是朗逸、宝来
、卡罗拉等热门A级车，更贵一点的可以去到思域、速腾。而这个价位上 ，基本都可以够到许多主流合资品牌的B级轿车了
，它们往往有着更好的空间表现 、更精致的做工用料，以及更出色的行驶品质！除了我们熟知的迈锐宝XL和君威以外 ，这些合资B级车性价比也非常高
，最低12万就能落地！

北京现代-名图

厂家指导价：12.98-16.98万元

优惠后价格：9.58-13.58万元

在七八年前，合资B级车还是百花齐放的年代 ，名图就获得了不少的人气值
，凭借着大气的外观
、较大的空间表现，而最重要的是 ，其越级的价格表现
，俘获了一大批追求性价比的粉丝
。现款车型大概有3万左右的优惠幅度，最低配9万多裸车价就有交易 ，一台正正经经的合资B级车轻松到手，你说香不香。

只是
，长时间的不换代，它在很多方面表现可能会逊色其他对手 。比如说它的外观和内饰 ，放在2020年的今天都显得有点老气了
，在同级别中占不了什么便宜
。至于在空间表现上，虽然是定位于中型车 ，但在这个紧凑型车都越做越大的年代
，似乎也没有当初那么惊艳了，不过座椅的舒适度依然没得说。

主销车型搭载1.8L+6AT的动力总成 ，发动机最大功率143马力
，最大扭矩176牛米，从动力参数上看 ，确实不占任何优势 。11.8秒的破百时间放在今天
，也确实拿不出手
。不过好在日常驾驶动力非常平顺，6AT的变速箱相比起铺天盖地的双离合 ，在可靠性方面更有优势一些。大家一直都说日系车可靠，其实韩系车的可靠性同样不差 。

上汽斯柯达-速派

厂家指导价：16.99-23.99万元

优惠后价格：11.99-18.99万元

相比于年长老迈的名图来说
，速派显得要年轻上许多
。虽然说美丑本来就是见仁见智的事情，但是我们觉得速派的外形很有特色 ，和商务感强烈的帕萨特相比
，速派显得比较年轻，但是又不像某些日系中型车那样 ，为了追求年轻化
，有点用力过猛的感觉，在速派上 ，一切都是刚刚好。

说起来你可能不信
，现在最低12万的裸车价，就可以买到一台正宗德系合资B级车 ，你还要啥思域、卡罗拉呢？速派无论是车身尺寸 、内饰氛围
，还是驾驶感受，都是要比它们要高一个级别的 ，只是斯柯达品牌在国内一直不温不火，一直活在大众的底下
，很难能有出头日 。

不过就车论车，就单说速派来说 ，它的产品力结合它现在的价格来看
，还是非常强的
。对于日常只求代步，没有动力需求的朋友。买TSI280 DSG标准版 ，即1.4T高配版就够了
，配置满足一般使用没有问题，性价比可以说是很高了 。

东风悦达起亚-凯绅

厂家指导价：13.03-14.98万元

优惠后价格：11.03-12.98万元

起亚凯绅估计很多消费者 ，都已经忘了起亚还有这款车的存在。一说起亚
，大家都会想到K3
、K5、KX5 、奕跑等热销车型，如果便宜一点的就会想到福瑞迪 ，大家都想不起凯绅这款车
。不过
，在定位上它确确实实是一款中型车，只不过它的光芒都被大哥K5夺去了。

从外观上看 ，凯绅并没有他大哥K5那么激进的外观设计，反而显得更加的沉稳
，适合稳重低调人士 。虽然定位就比起亚K5低一个级别，但起亚凯绅的尺寸都不小 ，长/宽/高：4720/1815/1465mm
，轴距为2770mm
。

动力总成方面，则和前面说的名图保持一致。好处是1.8L+6AT的动力总成 ，日常驾驶平顺
，耐用性方面很好，油耗则还可以 。缺点的话 ，在这个涡轮增压横行的年代
，这台1.8L自吸发动机动力表现属实非常一般，无论是从参数还是实际表现来看 ，都是同价位中下游水平
。

本文来源于汽车之家车家号作者
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