近日，《卡车之友网》记者从庆铃鑫源官网获悉 ，五十铃TΛGΛ达咖H皮卡正式上市 ，新车售价区间为10.42-13.98万元，分超值版两驱/四驱、豪华版两驱/四驱、超豪华版两驱/四驱 、柴油/汽油共12款车型可供选择。新车搭载了代号为4KH1的3.0T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率为105kW ，最大扭矩为320N·m，并满足国六b排放需求 。
外观方面 ，达咖H采用了尺寸更大的前进气格栅 ，营造了更夸张的视觉效果 。分体式大灯造型更加锋利，光源为卤素灯泡并加入了透镜。此外 ，前雾灯和前保险杠造型也做出了一定调整 ，并融入了LED日间行车灯 。高配版达咖H还配备了无钥匙进入和一键启动系统 。
车身尺寸方面，标箱版车身尺寸为5382x1877x1830mm ，货箱尺寸为1485x1540x480mm ，轴距为3096mm，长箱版车身尺寸为5692x1877x1830mm，货箱尺寸为1800x1540x480mm ，轴距为3406mm；车身尺寸和货箱尺寸与同级别皮卡保持一致。
内饰方面 ，达咖H在内饰上进行了大刀阔斧的改变，再也看不到达咖一代的身影 ，取而代之的是类似高端SUV的设计风格 。T造型的中控台 ，整个中控台以软性材质包裹，功能区域合理划分 ，银色装饰板的加入为其增添了一份时尚感 。
配置方面 ，达咖H配备多功能方向盘 、定速巡航、驻车雷达 、电动座椅 、智能互联系统、悬浮式10寸智能触摸大屏，支持GPS+BD双模导航 、USB 、蓝牙/车载电话、手机互联 、手机充电 、语音识别、倒车影像 、360全景影像等功能。
动力方面 ，达咖H搭载了代号为4KH1的3.0T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率为105kW，最大扭矩为320N·m ，并满足国六b排放需求；而汽油版车型搭载了宝马王子CE18涡轮增压发动机 ，最大功率为170kW，最大扭矩为310N·m 。在传动系统方面，柴油车型配备一款5速手动变速箱 ，汽油车型配备一款6速手动变速箱；另外 ，柴油版车型在明年将匹配8AT自动变速箱供用户选择 。
另外，《卡车之友网》记者从发布会现场获悉 ，这款全新车型将被划归为刚刚成立的庆铃鑫源新合资公司麾下 ，并将借助东方鑫源集团优势资源，进一步扩展销售和服务渠道 ，以满足不同用户及行业的用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
五十铃皮卡可以说是国内皮卡市场的启蒙者，在自主品牌皮卡车型还未发展起来的时候 ，五十铃皮卡是国内皮卡市场的主力 。但是随着在价格上有着很大优势的自主品牌皮卡的兴起 ，逐渐取代了五十铃皮卡的地位。如梦方醒的江西五十铃在推出了新一代的皮卡之后，还增加了入门级的?铃拓车型。
近日 ，江西五十铃又推出了搭载满足国六排放标准的2.5T柴油自动挡车型 ，价格区间为12.28-15.08万 。此次上市的柴油国六自动挡车型在外观内饰设计上并没有变化，与现款保持一致 。前脸依旧采用五十铃标志性的井字形镀铬中网格栅，黑底大灯采用单透镜光源 ，前脸整体造型还是很硬朗大气的。
铃拓的侧面造型也是很硬朗的风格 ，B柱和C柱都比较宽厚，前后轮拱都是很突出的造型 ，很有力量感 。国六柴油自动挡车型继续提供标准货箱与长货箱两种版本 ，其中标准版的货箱长宽高为1480/1530/480毫米，长货箱版长度为1770毫米 ，而宽度与高度并没有变化 。
新车的货箱带有很大的龙门架 ，而且向货箱后侧延伸出很长的一部分，增加了一部分货箱的高度 ，同时镂空的造型也能够实现固定绳索的功能 ，还是非常实用的。
内饰部分，虽然在上市后经历了一次中期小改款 ，但是铃拓的内饰设计在当前的皮卡车型中还是属于比较老气的了 ，而且在配置上相比同价位的自主品牌车型也没有优势，甚至全系都没有车身稳定系统，好在这一次在部分配置上增加了定速巡航功能 。
不过相对来说五十铃铃拓的后排表现还不错 ，空间能够达到主流水平 ，而且还标配了后排中央扶手和三个头枕 。
重点的动力组合部分，新款车型搭载的2.5T柴油发动机满足了国六排放标准 ，最大功率为150马力 ，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。
点评：作为老牌的皮卡品牌 ，五十铃如今在国内的表现并不理想 ，虽然有着皮实耐用的口碑，尤其是五十铃的发动机可靠性很不错 。但是面对自主品牌皮卡的兴起 ，五十铃皮卡在价格 、配置上都不具有优势 。这一次把国六柴油自动挡车型拉入12万的价格区间 ，或者会有一定的吸引力。
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文章不错《定位更高端 庆铃五十铃达咖H上市 售10.42万元起 - 卡车之友网_1》内容很有帮助